Vitoria creará un ‘islote’ de vida tranquila en su corazón urbano. Será la primera supermanzana, una denominación que utilizan los expertos para definir una zona de tráfico restringido. Dentro de estos límites no habrá ni un solo vehículo de paso. Únicamente accederán el transporte público, los coches de los vecinos, los de carga y descarga y los de emergencias. Salvo estos últimos, todos deberán circular a un máximo de 20 kilómetros por hora.
El Ayuntamiento trazó ayer las líneas maestras de este nuevo ‘oasis’ peatonal, una experiencia piloto que carece de fecha de inicio porque primero deberá ser analizada a conciencia por los grupos municipales.
De momento, el dibujo inicial de la primera supermanzana planteado por el Gabinete Lazcoz incluye el Casco Viejo y parte de Lovaina, El Ensanche y Coronación. Dentro de este salón de estar de 86 hectáreas viven 21.613 habitantes.
Las principales calles que conformarán los límites de esta ‘isla’ serán Francia, Paz, Ortiz de Zárate, Florida, Ramón y Cajal, Luis Heinz, Ramiro de Maeztu, Domingo Beltrán, Coronación y San Ignacio. Por ellas seguirá pasando el tráfico, dado que en estos momentos están congestionadas y los técnicos temen las consecuencias de limitar la circulación. Pero de ahí hacia adentro, en dirección al Casco Viejo, mandarán los peatones y los ciclistas.
El próximo objetivo del Plan de Movilidad parte con cierta ventaja, ya que las consecuencias de crear esta primera supermanzana han sido medidas durante meses. En realidad, si muchos vitorianos se pararan a pensar descubrirían que Vitoria ya tiene algo muy parecido a una supermanzana en el eje formado por Prado-Virgen Blanca-Mateo Moraza o en el de Independencia-General Álava.
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